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Tipos de atención que usas cuando manejas

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Vincent

CIUDAD DE MÉXICO, julio 3 (EL UNIVERSAL).- Uno de los principios básicos de la seguridad vial es la atención que el conductor pone al camino, a los vehículos que lo rodean, a los indicadores de su tablero, a los peatones, a las señales de tránsito y a un sinfín de elementos que encuentra en su trayecto. Pero un recorrido sin sobresaltos no sería posible si el ser humano no tuviera la capacidad de distribuir su concentración de diferentes maneras.

De acuerdo con Bitbrain, empresa dedicada a la neurotecnología, la atención se entiende como "la capacidad de generar, seleccionar, dirigir y mantener un nivel de activación adecuado para procesar la información relevante. Es un proceso que tiene lugar a nivel cognitivo y que permite orientarnos hacia aquellos estímulos que son relevantes, ignorando a los que no lo son para actuar en consecuencia".

Al estar detrás del volante, un automovilista responde a estímulos visuales y sonoros, por lo cual se apoya, particularmente en tres tipos de atenciones, de acuerdo con la Fundación Mapfre: selectiva, sostenida y dividida.

La selectiva, también conocida como focalizada, alude a la concentración "en una sola fuente de información y en la realización de una única tarea, excluyendo a aquellas otras fuentes que puedan interferir en ella (como las personas que gustan de bajarle a la música antes de ejecutar alguna maniobra)", detalla la Fundación Cantabria Ayuda al Déficit de Atención e Hiperactividad (CADAH).

Para entender este concepto, el psicólogo inglés Donald Broadbent desarrolló el modelo de filtro rígido o cuello de botella, con el cual explicó cómo nuestro sistema, para evitar saturarse, elige el estímulo más importante cuando recibe una gran cantidad de información al mismo tiempo. Por ejemplo, cuando los conductores se centran en tomar la salida correcta y omiten lo que está diciendo el conductor del noticiero que va escuchando, la...

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